当汽车在长距离的高速公路行驶时，启动巡航控制系统就可以自动将汽车固定在特定的速度上，免除驾车者长时间脚踏油门踏板之苦。同时，它还能在巡航状态下对预定的车速进行加速和减速的调节。

　　在上世纪60年代的美国，巡航控制系统已经广泛应用在汽车上，目前国内生产的一些中高档车如帕萨特、雅阁等也都安装有巡航控制系统。

　　另外，巡航控制系统还有节省燃料和减少排放的好处，因为汽车都有对应的经济速度，当驾驶者将巡航控制系统调置在经济速度上就可以起到省油的作用。

　　具体来说，这种巡航控制系统有巡航定速、巡航加速、巡航减速等功能。

　　定速巡航

　　将控制手柄开关拨到ON位置后，即可在40公里/小时以上的任何速度，按住(SET/ACC)键1秒钟设定巡航车速，进入巡航状态(无需踩油门，车辆即可按设定的速度巡航)。

　　巡航加速

　　在巡航状态下，每按住(SET/ACC)键半秒钟可以增加时速1公里。也可一直按住(SET/ACC)键，车速会自动缓缓提升，直至适合的速度再松开按键。此外，在定速巡航状态下可以直接踩油门加速，当松开油门后，车速将缓缓回复到先前设定的巡航速度。

　　巡航减速

　　在巡航状态下，每按住(RES/DEC)键半秒钟可以降低时速1公里。也可一直按住(RES/DEC)键，车速会自动缓缓下降，直至适合的速度再松开按键。

　　定速解除

　　在巡航状态下，轻轻踩下制动，便可解除定速。

　　定速恢复

　　解除定速后，只要按住(RES/DEC)键1秒钟，不用踩油门，车速即可自动恢复到定速解除之前的巡航速度。