轮胎的花纹在南宁东葛路一家大型轮胎销售店里，记者看到摆放在货架上的轮胎有各种各样的花纹。该销售店经理刘先生介绍说，这些花纹的存在并不只是为了美观，而是分别有不同的用途。

　　“相信一般的车主对轮胎花纹的种类和用途并不是特别了解，其实轮胎花纹的选择对轮胎，乃至整个汽车的性能都至关重要。”“轮胎花纹的主要作用就是增加胎面与路面间的摩擦力，以防止车轮打滑，这与鞋底花纹的作用如出一辙。”刘先生说，轮胎的花纹可以分为普通花纹、越野花纹和混合花纹三大类；而各类还分不同的几何形状，各种花纹适合不同的行驶情况。

　　据介绍，普通花纹细而浅，花纹块接地面积大，因而耐磨性和附着性较好，比较适合在硬路面上使用。普通花纹又可以分为纵向花纹、横向花纹和纵横兼有花纹。越野花纹的共同特点是花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小，适合于在崎岖不平的道路、松软土路和无路地区使用。在松软路面上行驶时，一部分土壤将嵌入花纹沟槽之中，因此产生比较好的抓地性能。根据测试，在泥泞路上，同一车型的车辆使用越野花纹轮胎的牵引力可达普通花纹的１．５倍。

　　越野花纹分为无向和有向花纹两种，其中有向花纹使用时具有方向性。混合花纹是普通花纹和越野花纹之间的一种过渡性花纹，其特点是胎面中部具有方向各异或以纵向为主的窄花纹沟槽，而在两侧则是方向各异或以横向为主的宽花纹沟槽。这样的花纹搭配使混合花纹的综合性能好，适应能力强。它既适用于良好的硬路面，也适用于碎石路面、雪泥路面和松软路面，附着性能优于普通花纹，但耐磨性能稍逊。目前，一些货车和四轮驱动的乘用车多使用这种形式的花纹轮胎。

　　有些车主在选购轮胎的时候，喜欢选择那种花纹很深的轮胎，认为这样抓地力强。

　　“其实，花纹过深过浅都不好。”刘先生说，轮胎的花纹愈深，花纹块接地弹性变形量愈大。较深的花纹不利于轮胎散热，使胎温上升加快，花纹根部因受力严重而易撕裂、脱落等。而花纹过浅不仅影响其贮水、排水能力，还容易产生有害的“滑水现象”，而且使光胎面轮胎易打滑的弊端凸现出来，从而降低汽车的性能。

　　如何认标识？在汽车轮胎———特别是在胎侧部位，细心的车主会发现很多参数和标识，但是这些数字和标识代表什么意思呢？相信大多数车主对此都不太懂。南宁五一路某大型修理厂技师梁先生说，正确认识和了解这些参数和标识所代表的具体含义，对于保持汽车性能、保障行车安全和延长轮胎使用寿命等有重要的意义。

　　梁先生说，汽车轮胎上的参数和标识有１０余种之多，其中我们接触最多的就是轮胎的规格标识了。轮胎的规格有两种表示方法，分别采用英制和公制作为其单位。如规格为“５．６０－１３”的轮胎表示胎宽为５．６０英寸，轮辋直径为１３英寸；而规格为“１９５／６０Ｒ１４”的轮胎则表示胎宽为１９５ｍｍ，扁平比（轮胎子午断面的高与宽之比）为６０，轮辋直径为１４英寸。

　　需要说明的是，轮胎的扁平比与汽车的性能也有密切的关系；如果追求更为优秀的高速性能和过弯性能，则需要低扁平比的轮胎。

　　据介绍，轮胎的种类也会在轮胎胎侧标识出来，如轮胎上“１９５／６０Ｒ１４（９１Ｖ）”的标识中，字母“Ｒ”即是代表子午线轮胎（Ｒａｄｉａｌ）；另外，子午线轮胎也有用字母“Ｚ”表示的。

　　除此以外，字母“Ｂ”代表斜交轮胎、字母“Ｘ”代表高压轮胎、“－”代表低压轮胎。

　　“９１Ｖ”中的“９１”是载重指标，９１表示最大承载量６１５公斤；“Ｖ”是速度代号，表示安全速度是２４０公里。

　　为了帮助使用者知道什么时候以新轮胎替换旧轮胎，在轮胎上标有一些磨损标记。这些条型标记位于胎面沟槽内，胎侧用“▲”表明。

　　通常在一只轮胎上每隔６０°有一个“▲”的标记。

　　如果上述这些部位的胎面与沟槽内的条形标记磨平，就应该更换轮胎。

　　梁先生提醒说，有些车主为了使车有较好的行驶稳定性，喜欢改用低高宽比的轮胎。对于不同高宽比的轮胎互换，最好以同一外径为基础，若轮胎内径和轮圈直径不变，高宽比低者胎面会显得更宽些，接触面也会更大，令汽车行驶及转向更为平稳。如果轮胎内径不一样，必须要与轮圈一起更换，则涉及范围较大，例如与轮鼓的接座相配问题、悬挂几何参数、转弯半径等都可能有关联，必须要慎重，最好与车厂服务点联系选择。