考驾照学费涨价降价由市场说了算

　本报讯 记者袁晓岚实习生高丽雯报道　本报16日报道了《下月学车全部“插卡”计时》后，不少打算学车的市民纷纷致电，希望了解新制实行后需要注意的事项，同时表示了对驾校涨价的担忧：全面实行IC卡计时学车后驾校成本可能会增加，那么学车费用是否也会普遍上涨呢？对此，记者走访了部分驾校并采访了运管部门相关负责人。
　　在市运管处驾培科，工作人员正实时监控着“驾驶人培训管理系统”。在这个智能化平台上，教练员、车牌号以及上下车时间、培训科目等全部一目了然，每所驾校每辆教练车甚至每名学员的教学动态全都“尽收眼底”。只要输入学员的流水编号，就能查询到该学员的培训记录。工作人员说，根据教学大纲的相关规定，每天培训学时最多不能超过4个小时，每名学员每次操作不得超过2小时，也就是说一名学员一天至少分两次训练，每次上车时间最长只能2个小时。学员一旦修满学时该系统会立刻反映出来，在确认无误后交通运管部门才会予以审核通过。据了解，只有审核通过驾校才能打印该学员的培训记录，有了这份培训记录车管部门才会接受约考，所以今后学员想钻空子不太可能。
　　针对市民关心的驾校涨价问题，记者采访了驾校和管理部门。“以前只要学员感觉自己技术熟练了，通过考试没什么问题就可以到考试部门约考。而从下月开始无论自我感觉良好与否，都必须修满学时后才能约考。”一些驾校负责人表示，实行IC卡计时学车后驾校和学员都偷不了懒了，只有实打实的修满学时才能考试，这样一来人工成本和油费成本都会增加，因此的确有想涨价的想法。而也有驾校认为，实行IC卡计时学车后，单从支出上成本的确增加了，但是从考试合格率看比以往没使用IC时却提高了许多，成本测算后发现成本不升反降。对此，运管处相关负责人表示，目前无锡的驾培市场已完全放开，价格是由市场来调节的，到底涨不涨价还是要看驾校的。但是不管涨价还是降价都要向社会公示，并需向物价部门和运管部门报备。
　　为防止一些别有用心的人作弊“偷”学时，目前智能化培训系统进行了升级。一旦车辆匀速状态15分钟后，系统将自动提示要求学员比照指纹。如果没有学员进行比照，之前上车所积累的学时将自动作废。与此同时，目前运管部门已联合车管部门着手酝酿IC卡训练的管理规定，不仅要对夜间练车时间进行限制，还将制定对驾校的处罚措施。对故意破坏车载记录设备的，公安部门将在年审或考试时予以处罚限制。
　　针对市民普遍关心的教练员素质提高问题，运管部门加大了教练员的培训力度。截至目前，全市教练员总数达到1926名，是教练车的1.43倍。“教练员一多行业内自然就有了竞争，你做不好自然有人愿意顶上来，这样一来教练员对自身的要求也会更加严格。”