随着近几年国内汽车市场的高速发展，国外一些领先汽车技术不断被引进国内。而对汽车至关重要的中变速器技术更是首当其冲。目前，技术先进的手自一体式变速器越来越多地装备到国产车中。其中最具代表性的有：东风标致307的Tiptronic、奥迪的Multitronic、福特蒙迪欧的Durashift5等。顾名思义，“手自一体”就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。手动挡因为自己可以自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。而自动挡简便舒适，特别是在现在日趋拥堵的城市交通使用环境下，自动挡省去踩离合换挡这些繁琐的操作，使驾驶者开车轻松惬意。而手自一体这种变速方式综合两者的优点，驾驶者可以根据自身喜好与不同的环境随意切换换挡模式，随需而动，给人带来一种前所未有的驾驶感受。

　　以前，因为性能与技术方面都优于单一的手动挡或是自动挡，制造成本高，因此手自一体更多是装配在高档车中。如今，随着技术日趋成熟和成本降低等因素，这种以前堪称奢侈的装备离普通消费者越来越近。我们熟知的东风标致307上就装配有保时捷技术Tiptronic的四速手自动一体变速箱。这种手动／自动变速系统首先由德国专业高性能跑车生产厂家———保时捷在其911车型上推出，称之为Tiptronic。采用这套系统后，东风307完全继承了原系统反应敏捷、换挡柔顺的特点。城市道路行驶状态下，把挡位放入D档，使其处于自动挡的模式下，能有效减少驾驶疲劳。而在郊区路段就可以使用手动模式，换挡杆推向“＋”符号时完成加挡操作，推向“－”符号时则完成减挡操作。正是通过这个系统，东风标致307将手动挡的驾驶乐趣和自动挡的方便舒适完美融和在一起，让消费者鱼与熊掌不可兼得的苦恼得到真正解决。

　　虽然手自一体变速器能给我们带来更多的方便和乐趣，但有一点不得不提：先进技术的应用往往意味着较高的维护成本及苛刻的使用要求。所以消费真在选购一款带有手自一体变速器的车型时，技术是否先进、系统是否稳定成熟显得格外重要。